Formål og bevaring

Álvur SA 98 skal bevares som et levende vidnesbyrd om efterkrigstidens færøske fiskeri og samarbejdet mellem færøske fiskere og danske værfter.

Sådan arbejder vi

Gennem en helhedsorienteret restaurering og aktiv brug skal skibet sikres for kommende generationer. Arbejdet hviler på tre ben.

  • Aktiv formidlingSkibet skal ikke være en statisk museumsgenstand, men et levende klasselokale. Vi vil udbrede kendskabet til Færøernes indsats under krigen og Rigsfællesskabets samarbejde på tværs af landegrænser.
  • Bevaring af kulturarvSkibet holdes i sejlende stand gennem historisk korrekt vedligehold og restaurering. Vi arbejder ud fra langsigtede bevarings- og perspektivplaner, i tæt samarbejde med skibstømrere og bevaringsfaglige instanser.
  • Fællesskab og frivillighedVi samler maritimt interesserede i et stærkt arbejdsfællesskab, hvor viden om sejlads, sømandskab og traditionelt træskibshåndværk gives videre til nye generationer.

„Så meget originalt materiale som muligt bevares. Det nødvendige udskiftes med respekt for den oprindelige konstruktion, materialer og håndværk.“

Foreningens bevaringsprincip

Hvorfor Álvur skal bevares

Álvur SA 98 er et vigtigt eksempel på den generation af fiskefartøjer, der blev bygget efter Anden Verdenskrig, hvor danske værfter leverede robuste træskibe til det færøske fiskeri.

Skibet repræsenterer

  • Dansk træskibsbygningstradition
  • Færøsk fiskerikultur
  • Efterkrigstidens økonomiske og maritime udvikling
  • Håndværksmæssige traditioner inden for træskibsbygning
  • Livet og arbejdet ombord på mindre fiskefartøjer

Skibet skal være

  • Et samlingspunkt for kræfter i Rigsfællesskabet
  • En formidlingsplatform for maritim kulturarv
  • Et uddannelses- og læringsmiljø for unge og voksne
  • En historisk korrekt bevaret snurrevodskutter
De første dæksplanker lægges, 1997
Hoveddækket lægges om med nye planker, 1997

Hver krone går til skibet

Foreningen arbejder ud fra en fast plan for at sikre skibets holdbarhed. Den omfatter regelmæssige værftsophold, udskiftning af træ med de rigtige materialer og overholdelse af gældende sikkerhedsregler.

Arbejdet finansieres af medlemskaber, fondsmidler og donationer. Hver arbejdstime og hver krone går ubeskåret til skibet.

Bliv medlem