Kildemateriale
De originale dokumenter, avisudklip og tegninger, som skibets historie bygger på. Klik på et billede for at se det i større format.
Originale dokumenter
Specifikation, kontrakt, tegninger og byggemateriale fra skibets bygning. Dokumenterne åbner som PDF i et nyt vindue.
- SkibsspecifikationSpecifikation for nybygningenPDF
- Kontrakt 1945Byggekontrakten med Bogense Skibs- og BaadebyggeriPDF
- ByggeskematerialeMateriale fra selve byggerietPDF
- Slutseddel på motor S-208, 1945Købet af Alpha-dieselmotorenPDF
- PlantegningTegning af skibet set ovenfraPDF
- RigningsarrangementTegning af rig og sejlPDF
- ArrangementArrangementstegning af skibetPDF
Byggeprogrammet, 1944–1946
Byggeprogrammet omfattede i alt 30 skibe i tre serier: fjorten 30-tonsere, otte 50-tonsere og otte 80-tonsere. Álvur var en af de fjorten 30-tonsere. Nogle af kilderne nævner kun en del af serierne.
Avisnotits
Bygning af skibe i Danmark
Avisnotits om Lagtingssagen „Fornyelse af Fiskeflåden“, hvor et flertal i Fiskeriudvalget anbefalede at bygge 30 fiskefartøjer i Danmark til Bureau Veritas højeste klasse. Det er det politiske afsæt for hele byggeprogrammet, som Álvur blev en del af.
Avisartikel, 3. april 1946
De danske fiskekuttere til Færøerne
Artiklen beskriver finansieringen af byggeprogrammet: otte 80-tons fartøjer til ca. 310.000 kr. og fjorten 30-tons fartøjer til ca. 140.000 kr. stykket, samt lånevilkårene fra Fiskeribanken og statstilskuddet. Álvur var et af de fjorten 30-tons fartøjer.
Færøsk kildetekst
A/S Færøske Fiskeskibe
Færøsk beskrivelse af, hvordan færøingerne mistede mange skibe under krigen, og hvordan Poul Niclasen og andre i 1944 stiftede selskabet A/S Færøske Fiskeskibe for at bygge nye skibe til Færøerne i Danmark og Sverige. Teksten nævner fjorten 30-tonsere og otte 80-tonsere.
Den originale skibstegning
Arrangementstegning i mål 1:50 af en 30-tons fiskekutter, samme skibstype som Álvur. Tegningen viser riggen, styrehuset, lukafet og forrummet, og den er grundlaget for restaureringen, der fører skibet tilbage til sit oprindelige udseende.
Registrering og ejerskifter
Kronologi, 1946–1990
Álvur søga
En sammenhængende kronologi over skibets ejerskifter fra søsætningen i Bogense i 1946, over årene som Núgvunes i Sørvágur, Sandavágur og Eidi, og frem til Martin Poulsen købte skibet tilbage i 1990 og gav det navnet Álvur igen. Derefter lå skibet i mange år i Nyhavn.
Skibsregistreringsdokument, Registreringskontoret Thórshavn
Skibsmålebrev og registrering
Det officielle registreringsdokument for Álvur SA 98, hjemmehørende i Skopun, med signalbogstaverne O.W.W.U. Dokumentet angiver skibets mål, tonnage og motor, en 2-cylindret, 2-takts „Alpha Diesel“ på 90 HK, samt de senere ændringer i registreringen.
Uddrag af skibsregisteret, marts 1953
Registreringsudskrift over ejerskifter
Uddraget viser overdragelsen efter tvangsauktionen i februar 1953 til Harry Baldi Petersen, Eliesar Sigfred Hansen og Holger Otto Hansen fra Sørvágur, med henvisning til Registreringskontoret i Thórshavn den 27. marts 1953.
Fotografier
Historisk fotografi
Skibet under sejl
Et ældre fotografi af skibet under sejl med flaglænke og dannebrog til tops, formentlig fra de færøske år som Núgvunes eller fra den tidlige tid som Álvur. Billedet er et af de få bevarede billeder fra skibets tid som fiskeskib.
Flere billeder fra skibets historie og restaurering finder du i galleriet.
Hele historien
Kilderne er samlet til én fortælling på siden om skibets historie.