Om skibet

Galease og snurrevodskutter med krydserhæk, bygget i 1946 på Bogense Skibs- og Baadebyggeri som nybygning nr. 148.

Det sidste af fjorten skibe

Álvur blev bygget til Færøske Fiskeskibe A/S og solgt videre til et partrederi i Skopun på Færøerne. I sin tid som fiskeskib havde hun fem ejere og fiskede med snurrevod, langline og trawl.

Hun er det sidste af en serie på 14 skibe, som danske værfter byggede til Færøske Fiskeskibe A/S i årene 1946 til 1948.

Original arrangementstegning af en 30-tons fiskekutter, samme type som Álvur
Original arrangementstegning, 1:50, af en 30-tons fiskekutter af samme type

Skibets data

Skrog og mål

Type
Galease / snurrevodskutter med krydserhæk
Skrog
Kravelbygget i eg og bøg
Længde over alt
17,5 m 57′ 5″
Længde mellem perpendikulærer
15,5 m 50′ 8″
Bredde
4,8 m 15′ 8″
Dybde
2,2 m 7′ 1″
Tonnage
31,52 BRT / 7,38 NRT

Maskine

Motor
B&W Alpha Diesel 342V, 2 cylindre, fra 1946 Stammer fra Suðurfaið, bygget i Frederikshavn 1946
Ydelse
90 BHK

Registrering

Havnekendingsnummer
SA 98
Kendingssignal
XPUN
MMSI
231455000
Hjemsted
Skopun, Færøerne
Status
Registreret som lystfartøj

Skibets liv i korte træk

  1. 1946Bygget i Bogense og solgt til et partrederi i Skopun. Får havnekendingsnummeret SA 98.
  2. 1946–1990Fisker med snurrevod, langline og trawl under fem ejere, en tid under navnet Núgvunes.
  3. 1990Købt af Martin Poulsen, søn af en af de oprindelige ejere fra 1946. Skibet får navnet Álvur tilbage.
  4. 1991Ført til Danmark, ombygget mod sit oprindelige udseende og registreret som lystfartøj.
  5. 1998Erklæret historisk bevaringsværdigt af Skibsbevaringsfonden den 14. august.
  6. 2020Erklæret bevaringsværdigt af Tjóðsavnið, Færøernes Nationalmuseum, den 3. august.
  7. 2026Overdraget til Foreningen Álvur SA 98 den 9. juni.

Vil du vide mere?

Hele historien om skibet og Rigsfællesskabet, og de originale dokumenter den bygger på.

Læs historien
Se kildematerialet